1. Cauze ale EMC și măsuri de protecție
În motoarele fără perii de mare viteză, problemele EMC sunt adesea punctul central și dificultatea întregului proiect, iar procesul de optimizare a întregului EMC necesită mult timp. Prin urmare, trebuie să recunoaștem corect cauzele pentru care EMC depășește standardul și metodele de optimizare corespunzătoare.
Optimizarea EMC începe în principal din trei direcții:
- Îmbunătățiți sursa de interferență
În controlul motoarelor fără perii de mare viteză, cea mai importantă sursă de interferență este circuitul de acționare compus din dispozitive de comutare precum MOS și IGBT. Fără a afecta performanța motorului de mare viteză, reducerea frecvenței purtătorului MCU, reducerea vitezei de comutare a tubului de comutare și selectarea tubului de comutare cu parametri adecvați pot reduce în mod eficient interferența EMC.
- Reducerea căii de cuplare a sursei de interferență
Optimizarea rutării și aspectului PCBA poate îmbunătăți eficient EMC, iar cuplarea liniilor între ele va cauza interferențe mai mari. În special pentru liniile de semnal de înaltă frecvență, încercați să evitați urmele care formează bucle și urmele care formează antene. Dacă este necesar, poate crește stratul de ecranare pentru a reduce cuplarea.
- Mijloace de blocare a interferențelor
Cel mai frecvent utilizat în îmbunătățirea EMC este diferitele tipuri de inductanțe și condensatori, iar parametrii potriviți sunt selectați pentru diferite interferențe. Condensatorul Y și inductanța modului comun sunt pentru interferența în modul comun, iar condensatorul X este pentru interferența în modul diferenţial. Inelul magnetic de inductanță este, de asemenea, împărțit într-un inel magnetic de înaltă frecvență și un inel magnetic de joasă frecvență, iar două tipuri de inductanțe trebuie adăugate în același timp atunci când este necesar.
2. Caz de optimizare EMC
În optimizarea EMC a unui motor fără perii de 100.000 rpm a companiei noastre, iată câteva puncte cheie care sper că vor fi de ajutor tuturor.
Pentru a face motorul să atingă o viteză mare de o sută de mii de rotații, frecvența purtătoare inițială este setată la 40KHZ, care este de două ori mai mare decât alte motoare. În acest caz, alte metode de optimizare nu au reușit să îmbunătățească eficient EMC. Frecvența este redusă la 30KHZ și numărul de timpi de comutare MOS este redus cu 1/3 înainte de a exista o îmbunătățire semnificativă. În același timp, s-a constatat că Trr (timp de recuperare inversă) al diodei inverse a MOS are un impact asupra EMC și a fost selectat un MOS cu un timp de recuperare inversă mai rapid. Datele de testare sunt cele prezentate în figura de mai jos. Marja de 500KHZ~1MHZ a crescut cu aproximativ 3dB, iar forma de undă a vârfului a fost aplatizată:
Datorită aspectului special al PCBA, există două linii electrice de înaltă tensiune care trebuie să fie combinate cu alte linii de semnal. După ce linia de înaltă tensiune este schimbată într-o pereche răsucită, interferența reciprocă dintre cabluri este mult mai mică. Datele de testare sunt așa cum se arată în figura de mai jos, iar marja de 24MHZ a crescut cu aproximativ 3dB:
În acest caz, se folosesc două inductoare de mod comun, dintre care unul este un inel magnetic de joasă frecvență, cu o inductanță de aproximativ 50 mH, care îmbunătățește semnificativ EMC în intervalul 500KHZ~2MHZ. Celălalt este un inel magnetic de înaltă frecvență, cu o inductanță de aproximativ 60uH, care îmbunătățește semnificativ EMC în intervalul 30MHZ~50MHZ.
Datele de testare ale inelului magnetic de joasă frecvență sunt prezentate în figura de mai jos, iar marja totală este mărită cu 2dB în intervalul 300KHZ ~ 30MHZ:
Datele de testare ale inelului magnetic de înaltă frecvență sunt prezentate în figura de mai jos, iar marja este mărită cu mai mult de 10dB:
Sper că toată lumea poate face schimb de opinii și poate face brainstorming cu privire la optimizarea EMC și să găsească cea mai bună soluție în testarea continuă.
Ora postării: 07-jun-2023