Există diverse tipuri demotor fără miezîn lume. Motoare mari și motoare mici. Un tip de motor care se poate mișca înainte și înapoi fără a se roti. La prima vedere, este neclar de ce sunt atât de scumpe. Cu toate acestea, există un motiv pentru a alege toate tipurile demotor fără miezAșadar, ce tipuri de motoare, performanțe sau caracteristici sunt necesare pentru un motor electric ideal?
Scopul acestei serii este de a oferi cunoștințe despre cum să alegeți motorul ideal. Sperăm că vă va fi utilă atunci când selectați un motor. Sperăm că vă poate ajuta pe oameni să învețe cunoștințele de bază despre motoare.
1. Cuplu
Cuplul este forța care provoacă rotația.motor fără miezsunt proiectate în diverse moduri pentru a crește cuplul. Cu cât firul electromagnetic are mai multe spire, cu atât cuplul este mai mare. Datorită limitărilor de dimensiune ale bobinelor fixe, se utilizează sârmă emailată cu un diametru mare. Seria noastră de motoare fără perii include dimensiuni cu un diametru exterior de 16 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm și 50 mm. Deoarece dimensiunea bobinei crește și ea odată cu diametrul motorului, se poate obține un cuplu mai mare.
Magneții puternici sunt utilizați pentru a genera un cuplu mare fără a modifica dimensiunea motorului. Magneții din pământuri rare sunt cei mai puternici magneți permanenți, urmați de magneții din magneziu-cobalt. Cu toate acestea, chiar dacă utilizați doar magneți puternici, magnetismul se va scurge din motor, iar magnetismul scurs nu va crește cuplul. Pentru a utiliza la maximum magnetismul puternic, un material funcțional subțire numit placă de oțel electromagnetică este laminat pentru a optimiza circuitul magnetic.
2. Viteză (rotații)
Viteza unui motor electric este denumită în mod obișnuit „viteză”. Este performanța de câte ori se rotește motorul în unitatea de timp. Comparativ cu cuplul, creșterea numărului de rotații nu este dificilă din punct de vedere tehnic. Pur și simplu reduceți numărul de spire ale bobinei pentru a crește numărul de rotații. Cu toate acestea, deoarece cuplul scade odată cu creșterea numărului de rotații, este important să se îndeplinească cerințele atât pentru cuplu, cât și pentru viteza de rotație.
În plus, dacă se utilizează la viteze mari, este recomandat să se utilizeze rulmenți cu bile în loc de rulmenți obișnuiți. Cu cât viteza este mai mare, cu atât pierderea rezistenței la frecare este mai mare și cu atât durata de viață a motorului este mai scurtă. În funcție de precizia arborelui, cu cât viteza este mai mare, cu atât problemele legate de zgomot și vibrații sunt mai mari. Deoarece motoarele fără perii nu au perii sau comutatoare, acestea produc mai puțin zgomot și vibrații decât motoarele cu perii (care fac contact între perii și comutatorul rotativ).
3. Dimensiune
Când vorbim despre un motor electric ideal, dimensiunea motorului este, de asemenea, unul dintre factorii importanți în ceea ce privește performanța. Chiar dacă viteza (rotația) și cuplul sunt suficiente, este lipsit de sens dacă nu pot fi instalate în produsul final.
Dacă doriți doar să creșteți viteza, puteți reduce numărul de spire ale firului. Chiar dacă numărul de spire este mic, acesta nu se va roti decât dacă există un cuplu minim. Prin urmare, este necesar să găsiți modalități de a crește cuplul.
Pe lângă utilizarea magneților puternici menționați mai sus, este importantă și creșterea ciclului de funcționare al înfășurărilor. Am discutat despre reducerea numărului de înfășurări pentru a asigura numărul de spire, dar asta nu înseamnă că firul este înfășurat lejer.
Înlocuirea reducerii numărului de înfășurări cu fire groase poate permite, de asemenea, obținerea unui curent mare și a unui cuplu ridicat la aceeași viteză. Factorul de spațiu este un indicator al cât de strâns este înfășurat firul. Fie că este vorba de creșterea numărului de spire subțiri, fie de reducerea numărului de spire groase, acesta este un factor important în obținerea cuplului.
Data publicării: 07 noiembrie 2024