product_banner-01

ştiri

Diferența dintre motoarele asincrone și sincrone

Motoarele asincrone și motoarele sincrone sunt două tipuri comune de motoare electrice care sunt utilizate pe scară largă în aplicații industriale și comerciale. Deși toate sunt dispozitive folosite pentru a transforma energia electrică în energie mecanică, ele sunt foarte diferite în ceea ce privește principiile de funcționare, structuri și aplicații. Diferența dintre motoarele asincrone și motoarele sincrone va fi introdusă în detaliu mai jos.

 

Diferența dintre motoarele asincrone și sincrone

1. Principiul de funcționare:
Principiul de funcționare al unui motor asincron se bazează pe principiul de funcționare al unui motor cu inducție. Atunci când rotorul unui motor asincron este afectat de un câmp magnetic rotativ, în motorul cu inducție este generat un curent indus, care generează cuplu, determinând rotorul să înceapă să se rotească. Acest curent indus este cauzat de mișcarea relativă dintre rotor și câmpul magnetic rotativ. Prin urmare, viteza rotorului unui motor asincron va fi întotdeauna puțin mai mică decât viteza câmpului magnetic rotativ, motiv pentru care este numit motor „asincron”.
Principiul de funcționare al motorului sincron se bazează pe principiul de funcționare al motorului sincron. Viteza rotorului unui motor sincron este exact sincronizată cu viteza câmpului magnetic rotativ, de unde și denumirea de motor „sincron”. Motoarele sincrone generează un câmp magnetic rotativ prin curent alternativ sincronizat cu o sursă de alimentare externă, astfel încât rotorul să se poată roti și sincron. Motoarele sincrone necesită de obicei dispozitive externe pentru a menține rotorul sincronizat cu câmpul magnetic rotativ, cum ar fi curenții de câmp sau magneții permanenți.

2. Caracteristici structurale:
Structura unui motor asincron este relativ simplă și constă de obicei dintr-un stator și un rotor. Există trei înfășurări pe stator care sunt deplasate electric cu 120 de grade una față de alta pentru a genera un câmp magnetic rotativ prin curent alternativ. Pe rotor se află de obicei o structură de conductor simplă de cupru care induce un câmp magnetic rotativ și produce cuplu.
Structura motorului sincron este relativ complexă, incluzând de obicei statorul, rotorul și sistemul de excitație. Sistemul de excitație poate fi o sursă de curent continuu sau un magnet permanent, utilizat pentru a genera un câmp magnetic rotativ. De asemenea, există de obicei înfășurări pe rotor pentru a primi câmpul magnetic generat de sistemul de excitare și pentru a genera cuplu.

3. Caracteristici de viteză:
Deoarece viteza rotorului unui motor asincron este întotdeauna puțin mai mică decât viteza câmpului magnetic rotativ, viteza acestuia se modifică odată cu dimensiunea sarcinii. Sub sarcina nominală, viteza sa va fi puțin mai mică decât viteza nominală.
Viteza rotorului unui motor sincron este complet sincronizată cu viteza câmpului magnetic rotativ, astfel încât viteza acestuia este constantă și nu este afectată de dimensiunea sarcinii. Acest lucru oferă motoarelor sincrone un avantaj în aplicațiile în care este necesar un control precis al vitezei.

4. Metoda de control:
Deoarece viteza unui motor asincron este afectată de sarcină, este de obicei necesar un echipament de control suplimentar pentru a obține un control precis al vitezei. Metodele obișnuite de control includ reglarea vitezei de conversie a frecvenței și pornirea ușoară.
Motoarele sincrone au o viteză constantă, astfel încât controlul este relativ simplu. Controlul vitezei poate fi realizat prin ajustarea curentului de excitație sau a intensității câmpului magnetic al magnetului permanent.

5. Domenii de aplicare:
Datorită structurii sale simple, costurilor reduse și adecvării pentru aplicații de mare putere și cuplu mare, motoarele asincrone sunt utilizate pe scară largă în domenii industriale, cum ar fi generarea de energie eoliană, pompe, ventilatoare etc.
Datorită vitezei sale constante și capacităților puternice de control precis, motoarele sincrone sunt potrivite pentru aplicații care necesită un control precis al vitezei, cum ar fi generatoare, compresoare, benzi transportoare etc. în sistemele de alimentare.

În general, motoarele asincrone și motoarele sincrone au diferențe evidente în principiile lor de funcționare, caracteristici structurale, caracteristici de viteză, metode de control și domenii de aplicare. Înțelegerea acestor diferențe poate ajuta la selectarea tipului de motor potrivit pentru a răspunde nevoilor specifice de inginerie.

Scriitor: Sharon


Ora postării: 16-mai-2024
  • Anterior:
  • Următorul:

  • legateştiri